Bán xe Trường Giang 5,7 tấn 1 cầu giá tốt tại thị trường Quảng Ninh

Loại phương tiện: Ô tô tải (tự đổ)
Hệ thống phanh trước/sau: – Phanh công tác: Hệ thống phanh với cơ cấu phanh ở trục trước và sau kiểu phanh tang trống, dẫn động phanh khí nén hai dòng.
+ Đường kính x bề rộng tang trống của trục trước: 320×100 (mm)
+ Đường kính x bề rộng tang trống của trục sau: 320×100 (mm)
– Phanh tay: Kiểu tang trống, dẫn động khí nén + lò xo tích năng tại các bầu phanh cầu sau
Công thức bánh xe: 4 x 2R
Kích thước
Kích thước bao ngoài: 5340 x 2150 x 2570 mm
Khoảnh cách trục: 2750 mm
Khoảng sáng gầm xe: 260 mm
Hệ thống treo: Góc thoát trước sau: 25º/32º
Khoảng cách 2 mô nhíp (mm)
Kích thước trong thùng hàng: 3220 x 1960 x 740
Hệ số biến dạng nhíp: (1-1,5)
Trọng lượng: Chiều rộng các lá nhíp (mm) mm mm
Trọng lượng bản thân (Kg): 4530 Kg
Trọng lượng toàn bộ (Kg): 10425 Kg
Khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông (Kg): 5700 Kg
Ký hiệu lốp
Động cơ
Trục 1: 01/ 8.25-20
Kiểu loại: YC4FA115-33
Trục 2: 02/8.25-20
Loại nhiên liệu, số kỳ, số xi lanh, cách bố trí xi lanh, làm mát Diezel, 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng
hàng làm mát bằng nước, tăng áp
Dung tích xi lanh (cm3): 2982 cm3
Kiểu loại: Loại Cabin lật, 02 chỗ ngồi (kể cả lái xe), 02 cửa
Đường kính xi lanh x hành trình piston (mm): 96 x 103 mm
Kích thước bao (D x R x C): 1530 x 1995 x 1890 mm
Tỉ số nén: 17.5:1
Tính năng chuyển động
Công suất lớn nhất (Kw)/ Tốc độ quay(vòng/phút): 85 / 3200
Tốc độ lớn nhất ô tô: 75,54 km/h
Mômen xoắn lớn nhất (N/m)/Tốc độ quay: (vòng/phút) 320 / 1800 ~ 2200
Độ dốc lớn nhất ô tô: 32.9
Truyền động Bán kính quay vòng nhỏ nhất