Được coi là ông vua tại phân khúc bán tải tại Việt nam, Ford ranger có nhiều sự lựa chọn về màu sắc và hộp số hơn hẳn Toyota Hilux. Sử dụng động cơ Turbo kép dung tích 2.0L, Turbo đơn 2.0L và Turbo Diesel 2.2L TDCi, trục cam kép có làm mát khí nạp cho công suất khá lớn ( 213/500) – (180/420) – (160-385), hộp số tự động 10 cấp hoặc số tay 6 cấp, hệ thống treo trước độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ và ống giảm chấn; treo sau là loại nhíp với ống giảm chấn; tiêu chuẩn khí thải Euro 4.
