KIA All New Cerato 2019
KIA All New Cerato 2019
Ngoại thất: Áp dụng thiết kế “Fastback” lấy cảm hứng từ Kia Stinger, All-New Cerato sở hữu kích thước rộng và lớn nhất phân khúc C-Sedan. Ngoài ra, All-New Cerato được tích hợp nhiều trang bị công nghệ hiện đại mang lại cảm giác thoải mái và tiện nghi cho hành khách trên mọi cung đường.
Nội thất: Hướng tới sự tiện nghi dành cho tất cả hành khách, All-New Cerato được thiết kế rộng hơn theo phương ngang cùng loạt trang bị và tính năng hiện đại, không chỉ đem lại cảm giác thoải mái cho người lái mà còn cho các vị trí khác trên xe.
Vận hành: Là mẫu xe dẫn đầu phân khúc về chỉ số N.V.H (Noise – Vibration – Harshness), All-New Cerato tối ưu hóa độ cứng thân xe và sử dụng vật liệu cách âm giúp cải thiện độ ồn, độ rung của xe, tối ưu khả năng vận hành, mang đến cảm giác lái thú vị và hào hứng.
Kia Cerato All New được trang bị động cơ xăng Gamma 1.6 MPI có công suất cực đại 128 hp/6,300 rpm, mô-men xoắn cực đại 157 N.m/4850 rpm; và động cơ xăng Nu 2.0 MPI có công suất cực đại 159 hp/6500rpm và mô-men xoắn cực đại 194 N.m/4800 rpm.
An toàn: Chú trọng đến yếu tố an toàn, Kia All-New Cerato được tăng cường độ cứng thân xe với tỷ lệ thép cường lực đến 54%. Khung chắn trước và sau sử dụng thép kết cấu hộp có khả năng giảm lực va chạm và đảm bảo an toàn cabin xe.
Cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước sauĐể giúp bạn đỗ xe an toàn và tự tin, PDW-F sử dụng các cảm biến siêu âm được gắn trên cản trước và sau để cảnh báo mọi chướng ngại vật. Những cảnh báo này có thể giúp bạn định vị các bánh xe đúng cách khi điều khiển ô tô vào không gian chật hẹp.
Hệ thống 6 túi khíGiúp bảo vệ hành khách và giảm tỷ lệ chấn thương trong trường hợp va chạm, All-New Cerato được trang bị 6 túi khí bao gồm túi khí người lái, túi khí hành khách, 2 túi khí bên hông và 2 túi khí rèm.
Camera lùi giúp việc di chuyển trở nên an toàn và tiện nghi, nhất là trên những cung đường đông đúc, nhỏ hẹp
Hệ thống khởi hành ngang dốc HACKhi xe dừng trên một đường nghiêng, HAC có thể giúp ngăn xe trượt ngược lại gây nguy hiểm. Ngoài ra, khi người lái rời chân khỏi phanh, HAC sẽ duy trì phanh thêm hai giây nữa trước khi người lái nhấn chân ga.
Hệ thống cân bằng điện tử ESPHiệu suất phanh tối ưu và khả năng kiểm soát hướng được đảm bảo bằng cách tự động cung cấp lượng lực phanh phù hợp cho từng bánh xe dựa trên đánh giá mô-men xoắn động cơ và tình huống lái xe.
