Đâu là điểm 'níu chân' sản xuất ô tô trong nước?

Cập nhật: 3 năm trước
Lượt xem: 65
Theo nhận định của Bộ Công Thương, dung lượng thị trường và chênh lệch giá thành giữa xe sản xuất trong nước và nhập khẩu đang là thách thức lớn nhất hiện nay của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

Thống kê của Bộ Công Thương cho biết, quy mô thị trường ô tô Việt Nam mới chỉ bằng 1/3 của Thái Lan và 1/4 của Indonesia. Thị trường nhỏ, bị phân tán bởi nhiều nhà lắp ráp và nhiều model khác nhau khiến cho các công ty sản xuất (cả sản xuất, lắp ráp ô tô và sản xuất linh kiện phụ tùng) trở nên khó đầu tư, phát triển sản xuất hàng loạt.

Đâu là điểm 'níu chân' sản xuất ô tô trong nước?

GDP bình quân đầu người của Việt Nam trong giai đoạn vừa qua chưa đủ để đa số người dân có thể sở hữu ô tô cũng như thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô trong nước phát triển, tạo ra lợi nhuận. Bên cạnh đó hệ thống giao thông cũng ảnh hưởng không nhỏ tới cầu của thị trường, làm cho nhu cầu về sử dụng ô tô của nền kinh tế chưa lớn.

Ngoài vấn đề thị trường, hiện nay chi phí sản xuất ô tô trong nước cao hơn các quốc gia trong khu vực từ 10 – 20%. Các linh kiện, phụ tùng để sản xuất, lắp ráp ô tô hầu hết phải nhập khẩu từ nước ngoài – phải chịu thêm các chi phí đóng gói, vận chuyển, lưu kho, bảo hiểm…

Để giải quyết các nút thắt trên, Bộ Công Thương cũng đã phối hợp với các bộ, ngành triển khai một số giải pháp:

Đó là tạo ra dung lượng thị trường lớn, bằng cách quy hoạch và phát triển hệ thống cơ sở hạ tầng nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng xe ô tô của người dân, đặc biệt tại các đô thị lớn như thành phố Hà Nội và TP HCM.

Có các biện pháp hợp lý bảo đảm sự phát triển minh bạch, lành mạnh của thị trường ô tô trong nước thông qua các hàng rào kỹ thuật, các biện pháp chống gian lận thương mại. Đảm bảo sự cạnh tranh bình đẳng giữa xe nhập khẩu và xe sản xuất trong nước trong vấn đề kiểm soát chất lượng sản phẩm.

Ngoài ra, có thể xem xét, cân nhắc một số giải pháp khác để phát triển thị trường như: chính sách cho vay ưu đãi mua ô tô trong nước; rà soát các loại thuế, phí liên quan đến ô tô trên toàn chuỗi giá trị để điều chỉnh theo hướng thuận lợi hoá sản xuất và tiêu dùng ô tô, phát triển lành mạnh thị trường ô tô trong nước.

Với vướng mắc về chênh lệch chi phí sản xuất giữa ô tô trong nước và ô tô nhập khẩu, Bộ Công Thương cho rằng cần tiếp tục duy trì và triển khai chương trình ưu đãi thuế suất thuế nhập khẩu linh kiện, phụ tùng cho hoạt động sản xuất, lắp ráp ô tô và chương trình ưu đãi thuế suất thuế nhập khẩu đối với nguyên vật liệu nhập khẩu phục vụ sản xuất các sản phẩm công nghiệp hỗ trợ ngành.

Đi kèm với đó là nghiên cứu sửa đổi, bổ sung các quy định về thuế tiêu thụ đặc biệt theo hướng áp dụng chính sách ưu đãi về thuế tiêu thụ đặc biệt cho ô tô kèm theo điều kiện khuyến khích các doanh nghiệp nâng cao sản lượng sản xuất, nâng cao giá trị gia tăng tạo ra trong nước.

Theo Tiền Phong


Tin Liên quan

BMW X1 thế hệ mới tăng kích thước, thêm tính năng

BMW X1 thế hệ mới tăng kích thước, thêm tính năng

12

Mẫu crossover tinh chỉnh thiết kế, kích thước tổng thể nhỉnh hơn so với thế hệ cũ, và giá bán tăng 1.200 USD.

Toyota Corolla 2023 ra mắt - sedan lấy sức mạnh từ SUV ăn khách Corolla Cross

Toyota Corolla 2023 ra mắt - sedan lấy sức mạnh từ SUV ăn khách Corolla Cross

52

Phiên bản facelift 2023 của Toyota Corolla mang tới hàng loạt nâng cấp thẩm mỹ, công nghệ và đáng kể nhất là hệ thống truyền động cho thế hệ thứ 12 của dòng xe bán chạy nhất toàn cầu.

Chớp thời cơ xe mới cháy hàng, dân buôn hét giá Honda Vision cũ giá đắt đỏ

Chớp thời cơ xe mới cháy hàng, dân buôn hét giá Honda Vision cũ giá đắt đỏ

91

Hiện nay tại nhiều cửa hàng xe máy cũ, giá xe Honda Vision đã qua sử dụng cũng bị đẩy lên rất cao, thậm chí còn tăng lên từng ngày gây chú ý.

Honda Air Blade mới đội giá 5-10 triệu đồng

Honda Air Blade mới đội giá 5-10 triệu đồng

72

Thế hệ mới của Air Blade dùng động cơ ESP+ tiếp tục đội giá khi về đại lý, khoảng 5-10 triệu đồng cho hai phiên bản 125 và 160.

Defender 130 ra mắt: SUV rộng nhất của Land Rover, thênh thang cho 8 người

Defender 130 ra mắt: SUV rộng nhất của Land Rover, thênh thang cho 8 người

47

Land Rover Defender 130 vừa ra mắt có không gian cabin đủ rộng rãi cho 8 người ngồi cùng lúc.

Porsche Cayenne bản mạnh nhất, đắt nhất giá từ 12,25 tỷ đồng

Porsche Cayenne bản mạnh nhất, đắt nhất giá từ 12,25 tỷ đồng

62
Nhà nhập khẩu Porsche công bố giá bán cho phiên bản flagship của Cayenne, động cơ V8 công suất 640 mã lực, tăng tốc 0-100 km/h trong 3,3 giây.
Nghiên cứu giảm thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô nội địa

Nghiên cứu giảm thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô nội địa

70
Theo Bộ Tài chính, cơ quan này đang nghiên cứu để trình các cấp thẩm quyền về thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước, trong đó có xét tới ưu tiên các dòng xe chiến lược dung tích nhỏ, tiết kiệm nhiên liệu.
Honda Forza 750 - xe ga nhập Italy cập bến Việt Nam

Honda Forza 750 - xe ga nhập Italy cập bến Việt Nam

414
Mẫu xe ga cỡ lớn với động cơ 745 phân khối, công suất 58,6 mã lực, hộp số ly hợp kép 6 cấp như ôtô.
Tham vọng mới Mitsubishi với những chiếc ô tô điện giá rẻ chỉ hơn 18.000 USD

Tham vọng mới Mitsubishi với những chiếc ô tô điện giá rẻ chỉ hơn 18.000 USD

96
Mới đây Mitsubishi Motors đã công bố kế hoạch sản xuất một chiếc xe mini chạy điện với giá dưới 2 triệu yên (18.100 USD) tại Nhật Bản vào năm 2023, gia nhập hàng ngũ các nhà sản xuất ô tô đang theo đuổi mức giá thấp hơn để bắt kịp các đối thủ tới từ Trung Quốc
Audi Quattro sắp được hồi sinh bởi một hãng xe 'mới toanh' của Đức

Audi Quattro sắp được hồi sinh bởi một hãng xe 'mới toanh' của Đức

97
Mẫu xe huyền thoại của hãng ô tô Đức Audi Quattro năm 1980 sắp được hồi sinh, thế nhưng lại không phải bởi Audi mà là một công ty xe điện khởi nghiệp "mới toanh" cũng của Đức có tên là E-Legend.