Nhiều người đi du lịch và sống trong xe van thường chụp ảnh đỗ bên bờ biển đẹp lung linh, nhưng thực tế không phải vậy.
Nếu bạn tìm kiếm #vanlife (cuộc sống trên xe van) trên Instagram sẽ thấy 9 triệu bức ảnh về những người đi xe van sang chảnh, mặc bikini hoặc đỗ xe ở những địa điểm đẹp như tranh. Cụm #vanlife đã xuất hiện khi nhiếp ảnh gia Fosster Huntington dùng lần đầu tiên vào năm 2011. Một thập niên trôi qua, nó ngày càng được biết tới rộng rãi hơn và còn thể hiện một lối sống mới - từ bỏ cách sống truyền thống và chuyển sang ở trong xe van, biến xe thành ngôi nhà nhỏ.
Frank Olito, cây viết du lịch ở New York (Mỹ), cũng giống nhiều người bị hấp dẫn bởi cuộc sống trong mơ trên xe van, đã thử thuê xe một tuần để đi chuyến road trip nhẹ nhàng. Gần như lập tức, Frank nhận ra thực tế không giống những hình ảnh mình xem trên Instagram. Đang ngủ trong xe ở bãi đỗ và bị hỏng máy sưởi, anh cứ tự hỏi mình "tại sao những khổ sở này không thấy nói trên mạng xã hội?".
Điểm đỗ xe van của Olito. Ảnh: Frank Olito/Insider
Những bức ảnh trên mạng khác xa thực tế
Trong khi nhiều người nổi tiếng đi du lịch và sống trong xe van thường chụp ảnh đỗ bên bờ biển đẹp lung linh, Olito nhận ra thực tế khác hẳn. Thực ra, họ chỉ đỗ để chụp ảnh vì qua đêm ở những điểm như vậy là bất hợp pháp. Anh nhiều lần ngủ qua đêm ở các bãi đỗ hoặc điểm cắm trại. Ở Mỹ, anh nghe nói Walmart và Cracker Barrel là những chỗ dễ đỗ xe qua đêm.
Camper van khó lái hơn vì xe lớn
Anh thuê chiếc xe van dài hơn 7,3 m và cao gần 3 m nên nó lớn hơn nhiều một chiếc xe ô tô cá nhân. Bạn của anh lái thử và bất ngờ vì nó rất khó điều khiển. Họ không thể dừng xe nhanh và nhiều khi đi chệch đường vì nó nặng. Dĩ nhiên lái nhiều sẽ quen nhưng Olito vẫn sốc vì xe không thân thiện với người mới bắt đầu đi như anh.
Khó tìm chỗ đỗ trong thành phố
Cũng vì kích cỡ lớn mà tìm chỗ đỗ cho chiếc camper van trong thành phố rất khó. Khi đỗ ở bãi cắm trại ngoại thành Philadelphia, Olito và bạn gọi Uber để đi vào thành phố. Những người du lịch trên xe thường tự hào vì lối sống tự do của họ nhưng Olito ngạc nhiên tự do đó cũng nhiều giới hạn, đặc biệt về vấn đề đỗ xe.
Đỗ ở bãi cắm trại rất tốn phí
Olito dừng ở Nam Philadenphia, Clacksboro KOA mất 60 USD/đêm. Dù không gần chỗ nào đẹp hoặc thú vị, giá thuê chỗ đỗ đó với anh khá là đắt. Tính ra nếu phải đỗ như thế cả tháng thì anh tốn đến 1.800 USD, chi phí còn cao hơn nhiều so với tiền thuê nhà ở New York.
Chiếc giường đa năng nhưng bất tiện khi dịch chuyển trong không gian nhỏ. Ảnh: Frank Olito/Insider
Nội thất đa năng không phải lúc nào cũng tiện
Chiếc camper van Olito thuê có hai chiếc ghế dài có thể chuyển thành giường đôi. Để làm điều đó, anh phải bỏ gối lớn ra chỗ khác, lật một tấm ván ra và thay ga lên. Nghe thì dễ nhưng tới khi làm mới thấy di chuyển đồ trong không gian hẹp khó thế nào. Vì thế mà ban ngày anh không buồn gập giường thành ghế như cũ nữa.
Xe van không cách âm nên ngủ đêm rất khó
Vì thuê xe không có cách âm nên ban đêm Olito vẫn nghe thấy những tiếng động như xe rác đến lấy rác gần đó. Chiếc xe tải chở rác hoạt động nửa đêm khiến anh tỉnh giấc. Suốt cuối tuần ngủ trong xe hầu như đêm nào anh cũng nghe được những âm thanh bên ngoài (thậm chí từ những người trong xe RV đỗ gần đó).
Phòng tắm trên xe không hề sang chảnh
Không phải xe du lịch nào cũng có phòng tắm nên khi Olito nhìn thấy hình chiếc định thuê là anh mê luôn. Nhưng đến lúc xem tận mắt thì anh thất vọng. Anh thậm chí không thể đứng hết người trong đó vì cánh tay vẫn bị thừa ra ngoài cửa. Bệ xí đặt ngay dưới vòi tắm cũng là một bất tiện khác, anh cảm giác như mình là người khổng lồ ngồi trên ghế trẻ em.
Phòng tắm và vệ sinh tí hon trên xe Olito thuê. Ảnh: Frank Olito/Insider
Khánh Trần (theo Insider)
Mẫu crossover tinh chỉnh thiết kế, kích thước tổng thể nhỉnh hơn so với thế hệ cũ, và giá bán tăng 1.200 USD.
Phiên bản facelift 2023 của Toyota Corolla mang tới hàng loạt nâng cấp thẩm mỹ, công nghệ và đáng kể nhất là hệ thống truyền động cho thế hệ thứ 12 của dòng xe bán chạy nhất toàn cầu.
Hiện nay tại nhiều cửa hàng xe máy cũ, giá xe Honda Vision đã qua sử dụng cũng bị đẩy lên rất cao, thậm chí còn tăng lên từng ngày gây chú ý.
Thế hệ mới của Air Blade dùng động cơ ESP+ tiếp tục đội giá khi về đại lý, khoảng 5-10 triệu đồng cho hai phiên bản 125 và 160.
Land Rover Defender 130 vừa ra mắt có không gian cabin đủ rộng rãi cho 8 người ngồi cùng lúc.
Những tính năng hiện đại có thể cải thiện đáng kể độ an toàn khi lái. Nhưng số lượng tùy chọn có thể tăng lên nhanh chóng trên mỗi dòng xe, khiến khách hàng phân vân không biết nên chi tiền cho bộ phận nào. Dưới đây là những công nghệ đảm bảo tính thực dụng nhất để các chủ sở hữu tìm ra giải pháp phù hợp khi điều khiển xe hơi.
Hao điện nhanh là biểu hiện xe hơi của bạn đang gặp vấn đề. Cần tìm hiểu nguyên nhân và khắc phục nhanh để tránh gây ảnh hưởng xấu.
Trên kính chắn gió trước ô tô thường có những dải chấm đen bao quanh, tuy nhiên không phải chủ xe nào cũng hiểu rõ, thậm chí nhiều người còn lầm tưởng về tác dụng của chi tiết này.
Sau một thời gian dài không sử dụng, rất nhiều chủ xe gặp hiện tượng không khởi động được xe. Nguyên nhân thường đến từ việc hết ắc quy.
Trung bình với mỗi 1 lít xăng giá 25.000 đồng, chiếc Vinfast Fadil đi được 18 km, Toyota Vios đi được 16,9 km,... trong khi nếu lái siêu xe Lamborghini Aventador S, ông chủ chỉ có thể lăn bánh được khoảng 4 km là "hết tiền".