Kinh nghiệm lái xe ô tô an toàn trong ngõ nhỏ, lùi xe, quay đầu xe trong ngõ hẹp

Khi điều khiển xe ô tô bốn bánh trong ngõ hẻm thì người lái nên chú ý quan sát để phát hiện được những nguy cơ gây va chạm, phát hiện xử lý kịp thời những nguy cơ gây va chạm. Như khi lái xe từ nhà ra ngõ thì người lái nên quan sát lưu lượng xe đang di chuyển trong ngõ để tìm thời điểm di chuyển ra ngoài thích hợp, không bất ngờ lao ra hạn chế gây va chạm với xe khác. Khi lùi xe từ ngõ ra đường lớn thì người lái cần xuống xe quan sát xem ở ngoài đường có chướng ngại gì không, hoặc cẩn thận hơn là nhờ người đứng quan sát, thông báo cho lái xe đến khi xe được lùi và quay đầu an toàn.

Khi lái xe ô tô trong hẻm nhỏ, ngõ hẹp thì việc lái xe ở tốc độ chậm là rất cần thiết. Xe ở ngõ thường nối đuôi san sát nhau, do đó người lái xe tuyệt đối không được đạp ga, phóng nhanh, để hạn chế nguy cơ xảy ra tai nạn trong ngõ nhỏ. Tài xế nên lái xe tốc độ chậm, từ từ, để tránh được những chướng ngại vật bất ngờ xuất hiện. 

Trong hẻm nhỏ với mật độ xe nhiều có thể gây khó khăn cho việc quay đầu xe, hay ra vào nhà hoặc gara. Khi quay đầu xe trong ngõ hẹp người lái cần phải thực sự khéo léo. Đầu tiên người lái nên tìm vị trí thích hợp để có thể quay đầu dễ dàng nhất. Hãy tìm con hẻm rộng hơn thân xe, một cái sân, một cái cổng nào đó xây thụt vào trong hoặc một không gian mở nào đó. 

Khi lái xe từ trong ngõ, từ đường nhánh ra người điều khiển ô tô cần có trách nhiệm nhường đường cho các phương tiện đang lưu thông ở đường chính. Theo Luật Giao Thông Đường Bộ đã quy định như sau: “Tại nơi đường giao nhau giữa đường không ưu tiên và đường ưu tiên hoặc giữa đường nhánh và đường chính thì xe đi từ đường không ưu tiên hoặc đường nhánh phải nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên hoặc đường chính từ bất kỳ hướng nào tới”

Trường hợp nếu ngõ quá hẹp, hai xe đi người chiều không thể lưu thông thì xe nào đang đứng ở vị trí dễ lùi, dễ tránh hơn thì phải nhường cho xe kia. 

Nhiều người lái có thói quen đưa đầu xe vào trong hẻm trước rồi lùi ra để quay đầu, tuy nhiên giải pháp này khiến quá trình quay xe khó khăn hơn. Theo kinh nghiệm thì khi điều khiển xe ở không gian nhỏ thì đầu xe luôn được ưu tiên hơn so với đuôi, tức là luôn phải hướng về phía không gian rộng hơn, lúc này bánh trước sẽ linh hoạt và thân xe sẽ xoay được góc lớn hơn. Do đó, các gia đình có mặt tiền rộng hơn ngõ thì nên tiến xe nào vào, ngược lại nếu mặt tiền hẹp hơn thì nên lùi xe vào nhà để quay đầu. 

Việc quay đầu xe có dễ dàng hay không còn phụ thuộc vào việc lái xe mở cua (đánh vô lăng) có chính xác hay không, cả khi lùi vào hẻm và lúc tiến lên. Kỹ thuật này phụ thuộc vào kích cỡ của xe, do đó người điều khiển phải cảm nhận và đánh giá được không gian xung quanh xe. Người lái nên dành nhiều thời gian luyện tập để kích lũy kinh nghiệm.

Khi lái xe trên đường người lái thường chủ động quan sát bên trái gần dòng xe ngược chiều hoặc dải phân cách để có thể tạo khoảng cách an toàn cho bên phải. Tuy nhiên khi lái xe trong ngõ nhỏ thì điều này không hợp lý, vì xe thường xuyên bị va quệt vào tường vì lấy cua sớm, lùi xe không canh chừng phía sau. 

Nếu xe bạn có camera lùi, cảm biến, hoặc hiện đại hơn là camera 360 độ thì hãy tận dụng nó để quan sát các điểm mù của gương chiếu hậu. Tuy nhiên cùng đừng chỉ nhìn chằm chằm vào camera khi lùi xe mà hãy quan sát thêm xung quanh vì hai bên xe có thể bị vướng.