Thường có nhiều phụ huynh cho trẻ em ngồi ở hàng ghế trước ngay ở vị trí ghế phụ, thậm chí còn cho bé ngồi cùng với người lái, hoặc cho trẻ ngồi vào ghế chuyên dụng và đặt cạnh tay lái hoặc quay ngược cho trẻ nhìn về phía sau xe. Nhiều người nghĩ như vậy là an toàn, nhưng hoàn toàn sai lầm vì những lý do sau:
Nếu trường hợp bắt buộc phải cho trẻ ngồi ở hàng ghế trước thì phải đảm bảo trẻ được bảo vệ kỹ càng bằng dây đai an toàn và ngồi cách xa bảng táp lô, và cần tắt nút kích hoạt túi khí an toàn. Nếu là trẻ lớn hơn phải đẩy ghế ngồi lùi về phía sau và đừng quên thắt dây an toàn.
Theo nghiên cứu của các chuyên gia về xe hơi của đại học Buffalo, hàng ghế sau của xe hơi ô tô có độ an toàn hơn hàng ghế trước lên đến 59 – 86%. Trên hàng ghế sau thì vị trí an toàn nhất là vị trí chính giữa với độ an toàn cao hơn 25% so với hai ghế ở phía sát cửa sổ. Như vậy vị trí giữa của hàng ghế sau ô tô chính là vị trí ngồi an toàn nhất trên ô tô.
Vị trí giữa hàng ghế sau là vị trí an toàn nhất trên ô tô vì nó cách xa những vật có thể gây va chạm với bé khi xảy ra va chạm, trường hợp xe bị va chạm đâm ngang hông thì vị trí thương vong lớn nhất sẽ là 2 ghế sát cửa. Trường hợp ngồi ở vị trí giữa sẽ ít bị ảnh hưởng nhất, vì khoảng cách xa với bên cửa nên hạn chế tình huống cơ thể bị va đập trực tiếp vào ngoại vật.
Cục an toàn giao thông quốc gia Mỹ và Học viện nhi khoa Mỹ (AAP) đã đưa ra khuyến cáo rằng nên để trẻ em dưới 13 tuổi ngồi ở vị trí chính giữa hàng ghế sau. Đối với trẻ em dưới 9 tuổi cần sử dụng ghế chuyên dụng trên ô tô cần phải lắp kỹ càng, để tránh trường hợp ghế bị bung ra khi xe vào cua hoặc phanh gấp, và ghế ngồi của bé cần phải tựa lưng vào hàng ghế trước, ngược hướng xe di chuyển.
Ngoài để trẻ em ngồi ở vị trí an toàn khi sử dụng xe ô tô, bố mẹ cũng nên lưu ý đến các vấn đề sau khi chở trẻ em trên xe để giúp tăng độ an toàn:
Mẫu crossover tinh chỉnh thiết kế, kích thước tổng thể nhỉnh hơn so với thế hệ cũ, và giá bán tăng 1.200 USD.
Phiên bản facelift 2023 của Toyota Corolla mang tới hàng loạt nâng cấp thẩm mỹ, công nghệ và đáng kể nhất là hệ thống truyền động cho thế hệ thứ 12 của dòng xe bán chạy nhất toàn cầu.
Land Rover Defender 130 vừa ra mắt có không gian cabin đủ rộng rãi cho 8 người ngồi cùng lúc.
Siêu xe hybrid của Ferrari lắp động cơ hybrid 2.9 V6 tăng áp kép kèm môtơ điện, tổng công suất 819 mã lực, tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây.
Khác với mẫu bán tải anh em D-Max, mẫu SUV Isuzu mu-X sẽ có nhiều tuỳ chọn về động cơ và phiên bản hơn ở thế hệ mới này.