Xe ép rác 8 khối thaco ollin500 new 2020
chúng tôi tự hào là 1 trong những đơn vị tiên phong sản xuất xe rác trong nước đầu tiên. với tiêu chí chất lượng đi đầu chúng tôi đã mang đến các bạn những sản phẩm xe ép rác chất lượng, đẹp, giá cả hợp lý làm hài lòng cả những khách hàng khó tính nhất.
đến với chúng tôi khi các bạn cần tìm xe ép rác.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE RÉP RÁC THACO OLLIN500:
HẠNG MỤC, TIÊU CHÍ KỸ THUẬT NỘI DUNG THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHI TIẾT
XE CƠ SỞ THACO OLLIN500 E4 – Lắp ráp tại nhà máy Thaco, mới 100%, Tiêu chuẩn khí thải Euro 4
Tổng tải trọng 10000 kg (*)
Tự trọng 4100 kg (*)
Tải trọng — kg (*)
Kích thước xe Chiều dài cơ sở 3.360 mm
Kích thước bao ngoài (DxRxC) 6,550 x 2,010 x 2,560 mm (*)
Động cơ Model Diesel YZ4DA2-40
Loại Động cơ Diesel 4 kỳ, 4 xy lanh thẳng hàng phun nhiên liệu và làm mát bằng nước
Công suất cực đại 113 PS (tại 2.900vòng/phút)
Moomen xoắn cực đại 320 N.m (tại 1.200~1.600vòng/phút)
Hệ thống cung cấp nhiên liệu Phun nhiên liệu điện tử
Dung tích xylanh 3660 cc
Ly hợp Loại Đĩa đơn ma sát khô, điều chỉnh thuỷ lực, tự động điều chỉnh
Hộp số Model —
Loại Hợp số cơ khí, 6 số tiến và 1 số lùi
Hệ thống lái Loại trục vít đai ốc bi tuần hoàn, trợ lực thủy lực với cột tay lái có thể thay đổi độ nghiêng và chiều cao
Hệ thống phanh Hệ thống phanh tang trống trợ lực khí nén
Cỡ lốp 7.50-16
Tốc độ cực đại 104 Km/h
Khả năng vượt dốc 35.1 %
Cabin Cabin kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn và các thiết bị khóa an toàn
Thùng nhiên liệu —
Tính năng khác
Hệ thống phanh phụ trợ Phanh khí xả
Hệ thống treo cầu trước Hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá, 2 giảm xóc thuỷ lực
Hệ thống treo cầu sau Hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá, 2 giảm xóc thuỷ lực
Cửa sổ điện Có
Khoá cửa trung tâm không
CD&AM/FM Radio/USB Có
Máy lạnh cabin Có
Số chỗ ngồi 3 người
THÔNG SỐ PHẦN CHUYÊN DÙNG CUỐN ÉP RÁC Sản xuất lắp ráp tại CTY CP Cơ Khí Ô tô Việt Nam– mới 100%
Thùng chứa
Thể tích thùng chứa 8.5 m3 (*)
Kết cấu thùng chứa Hình vuông, Thân sau vát chéo hình thang
Có xương chạy dọc các góc thùng
Quy cách vật liệu thùng chứa – Mặt đáy dày 4 mm bằng Inox 304
– Vách hông dày 4 mm bằng Inox 304
– Vách nóc thùng dày 3mm bằng Inox 304
– Khung xương đôi thùng dày 6mm
Mối liên kết: Bằng công nghệ hàn dưới lớp bảo vệ CO2
Tỷ số nén rác (theo thể tích) 1,6
Bàn xả rác Máng bàn xả bằng Inox 304
Kiểu vận hành Sử dụng xy lanh tầng xả rác bố trí dọc thùng chứa rác, vuông góc với bàn xả, kết cấu cơ khí nhỏ gọn, đơn giản hợp lý tạo được lực đẩy xả rác tối ưu
Ray trượt bàn xả Thép SS400 U120÷220 dày 6mm
Tôn mặt bàn xả Thép SS400 dày 4mm
Lực đẩy lớn nhất 6 tấn
Thời gian xả rác 30 giây
Cơ cấu nạp rác Làm theo yêu cầu khách hàng:
1. Cơ cấu càng gắp đa năng: Loại dùng cơ cấu kẹp thùng, nâng thùng, xoay thùng đổ rác vào máng cuốn, sử dụng được các loại thùng: 240 lít, 500 lít, 600 lít
Góc đổ ~1350, tải trọng nâng: 550kg
2. Cơ cấu càng gắp thường: Loại dùng càng gắp sử dụng loại thùng 500 lít
Góc đổ ~1350, tải trọng nâng: 550kg
3. Cơ cấu máng gầu nạp rác, gập che kín máng thùng ép rác.
Góc đổ ~1350, tải trọng nâng: 550kg
Cơ cấu cuốn ép rác Điều khiển thủy lực
Kiểu vận hành Dùng xy lanh lanh thủy lực (kiểu xylanh ép đặt ngoài)
Nguyên lý cuốn ép Cơ cấu con trượt tịnh tiến cuốn rác và kéo rác vào trong thùng chứa.
Các cụm cơ cấu Tấm ép cố định: Bằng Q345
Tấm ép di động- Lưỡi cuốn: Inox 304
Xương ray trượt cuốn ép Thép chịu lực Thép Q345 dày 10mm, U180
Con trượt Thép chịu lực SS400, nhựa PA- xuất xứ Đức chịu nhiệt, chịu mài mòn
Máng cuốn Inox 304
Tỷ số ép rác 1,8:1
Thời gian 1 chu kỳ ép 25 giây
Cơ cấu nâng hạ cửa hậu
Kiểu vận hành Dùng xylanh thủy lực nâng hạ cửa hậu và khóa kẹp
Nguyên lý Xylanh hạ thân sau khi hết hành trình kéo tịnh tiến tay khóa kẹp với chốt khóa liên kết trên thân sau
Vật liệu Thép chịu lực Q345B
Công nghệ mối hàn MAG
Hệ thống truyền động Nhập khẩu- mới 100%
Bộ trích công suất Trích công suất từ động cơ xe bộ trích công suất bên cạnh hộp số
Dẫn động bơm qua trục truyền các đăng, dẫn động bơm thuỷ lực
Hệ thống thủy lực
Bơm Kiểu pittong:
– Lưu lượng: ≥ 80 cc/rev
– Xuất xứ: Châu Âu
– Áp suất tối đa: 350 bar
Van phân phối Kiểu liền khối, 4 cửa, chân van đường kính 3/4’’
– Lưu lượng: 80 lít/phút
– Xuất xứ: Châu Âu
– Áp suất: 350 bar
Xy lanh thủy lực – Xy lanh ép rác : 02 chiếc
– Xy lanh cuốn rác : 02 chiếc
– Xy lanh càng gắp rác : 03 chiếc
– Xy lanh nâng thân sau: 02 chiếc
(Loại xy lanh 1 tầng tác động 2 chiều. Linh kiện nhập khẩu từ Italy, sản xuất, lắp ráp Việt Nam, tất cả các xy lanh đều được kiểm tra và đảm bảo chịu được áp suất tối đa 250kg/cm2)
– Xy lanh xả rác : 01 chiếc
(Loại xy lanh 4 tầng tác động 2 chiều, kiểu lắp chốt gối đỡ, linh kiện nhập khẩu từ Italy, sản xuất, lắp ráp Việt Nam, tất cả các xy lanh đều được kiểm tra và đảm bảo chịu được áp suất lớn nhất làm việc: 180kg/cm2).
Thiết bị phụ trợ HTTL – Đường ống cứng: Mới 100%, Ø18 ÷ Ø30
– Đường ống mềm: Mới 100%, nhập khẩu Ytaly
– Thiết bị phụ: Lọc dầu, đồng hồ đo áp suất, nắp dầu, khóa đồng hồ, thước báo dầu, giắc co…được lắp ráp đầy đủ, giúp xe hoạt động an toàn hiệu quả.
Hệ thống điều khiển
Đóng ngắt PTO và bơm thủy lực Điều khiển bằng tay gạt cơ khí, tay điều khiển đặt trên bản điều khiển sau thùng.
Điều khiển hệ thống thủy lực Điều khiển bằng tay gạt cơ khí, nút nhấn trên bản điều khiển sau thùng.
Điều khiển ga tự động Điều khiển điện, nút gạt trên bảng táp lô hệ CD
Kiểm tra áp suất thủy lực —
Chi tiết phụ
Bảo hiểm hông và chắn bùn, cản sau Hai bên hông xe có lắp đặt bảo hiểm, chắn bùn cho lốp sau
Phụ tùng các trang thiết bị
Xe cơ sở – 01 lốp dự phòng
– 01 kích thủy lực
– Bộ đồ nghề tiêu chuẩn
– Sách hướng dãn sử dụng
– Sổ bảo hành
Hệ chuyên dùng – Sách hướng dẫn sử dụng hệ chuyên dung
– 02 đèn quay cảnh báo lắp cố định dầu xe và đuôi xe