Ảnh thực tế Mazda CX-8 2022 tại Việt Nam: Bản 6 chỗ có hàng ghế thương gia xịn xò, thêm tính năng đấu Santa Fe và Sorento

Mazda CX-8 2022 có 4 phiên bản tại thị trường Việt Nam, giá bán dao động 1,079-1,269 tỷ đồng.

Ngày 7/5, THACO giới thiệu Mazda CX-8 2022 tại thị trường Việt Nam với 4 phiên bản: Luxury, Premium, Premium AWD 7 chỗ và Premium AWD 6 chỗ, giá niêm yết lần lượt là 1,079 tỷ đồng, 1,169 tỷ đồng, 1,259 tỷ đồng và 1,269 tỷ đồng. So với đời cũ, CX-8 2022 không còn phiên bản Deluxe.

Mazda CX-8 2022 là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift), ra mắt lần đầu tiên tại Nhật Bản vào tháng 12/2020. Vì thế, xe không có nhiều thay đổi mà chỉ bổ sung trang bị và tính năng.

Cách nhận ra bản mới ở ngoại thất là mặt ca-lăng tái thiết kế và mâm 19 inch đa chấu.

Mazda CX-8 giống như phiên bản phóng to của CX-5 vì tương đồng về thiết kế và sở hữu kích thước lớn hơn. Kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.900 x 1.840 x 1.730 mm, trục cơ sở 2.930 mm. Khoảng sáng gầm 200 mm với bản Luxury và Premium, trong khi bản Premium AWD 7 chỗ và Premium AWD 6 chỗ có khoảng sáng gầm 185 mm.

Cả 4 phiên bản sử dụng động cơ xăng Skyactiv-G 2.5L, cho công suất 188 mã lực tại 6.000 v/ph và mô-men xoắn 252 Nm tại 4.000 v/ph. Hộp số tự động 6 cấp, tùy chọn hệ dẫn động cầu trước hoặc dẫn động bốn bánh AWD. Xe tích hợp sẵn chế độ lái thể thao, tính năng tạm ngắt động cơ khi dừng i-Stop và công nghệ kiểm soát gia tốc nâng cao G-Vectoring Control Plus (GVC Plus).

Bên trong khoang nội thất, Mazda CX-8 2022 được bổ sung cửa sổ trời, sấy gương, màn hình đa thông tin 7 inch, màn hình trung tâm 8 inch, sưởi tay lái và sạc không dây. Hàng ghế trước trang bị ghế chỉnh điện, tích hợp sưởi ghế, ghế lái có tính năng nhớ vị trí như phiên bản tiền nhiệm nhưng được tích hợp tính năng mới bơm lưng ghế. Mazda CX-8 là mẫu xe duy nhất trong phân khúc có nội thất bọc da Nappa.

Hệ thống giải trí đi kèm dàn âm thanh 10 loa Bose.

Đáng chú ý nhất có lẽ là phiên bản Premium AWD 6 chỗ với hàng ghế sau dạng thương gia. Ở chính giữa hàng ghế sau có bệ tì tay, khay đựng cốc, cổng sạc và tính năng sưởi ghế, trong khi đối thủ Kia Sorento cũng có phiên bản 6 chỗ ngồi, nhưng hàng ghế sau chỉ tách rời, không có bệ tì tay trung tâm.

Công nghệ an toàn cơ bản có 6 túi khí, ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử, cảnh báo phanh khẩn cấp, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, ga tự động, camera lùi, cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước sau.

Trong khi đó, 3 bản Premium có thêm cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, đèn pha thông minh, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn, ga tự động thông minh, phanh thông minh SBS, phanh thông minh trong thành phố trước sau và nhắc nhở người lái nghỉ ngơi.

Mazda CX-8 cạnh tranh ở phân khúc SUV/crossover cỡ D cùng Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Toyota Fortuner, Ford Everest hay Mitsubishi Pajero Sport. Trong 3 tháng đầu năm 2022, CX-8 chỉ đạt doanh số 1.212 xe, xếp thứ 4 trong phân khúc.

Theo Pháp luật và bạn đọc