Hãy thực thành cách đề pa lên dốc này nhiều lần để nhuần nhuyễn, có thể lúc tập luyện bạn sẽ bị chế máy nhiều lần, tuy nhiên hãy cố gắng tập luyện nhiều hơn để rút ra những cảm giác để giúp giảm tình trạng xe chết máy.
Thực tế việc đề pa lên dốc không cần quá phức tạp như từng bước trên, khi bạn đã có kinh nghiệm leo dốc và quen cảm giác xe thì bạn có thể kết hợp giữa ga, côn, phanh chân là đủ. Còn nếu bạn là người mới hoặc phải qua kì thi sát hạch thì tốt nhất nên làm đủ các bước trên. Khi đã nắm được nguyên tắc thì hãy tối giản các bước lại.
Việc đề pa leo dốc sẽ trở nên dễ dàng hơn khi sử dụng côn, nhưng côn sẽ nhanh bị mòn nếu không sử dụng đúng cách. Xe bạn sẽ không bị khựng lại hoặc vọt lên nếu bạn đạp nhả côn đúng cách, khi nhả côn ra tiếng máy xe vẫn không đổi và xe không bị mất đà là ổn. Ngoài ra khi chạy ở những khúc đường xấu để tránh xe bị giật hoặc xóc khi chạy thì bạn có thể dùng côn, hoặc ở nơi đường phố đông đúc bạn có thể sử dụng côn để tránh việc chết máy.
Bạn cần tránh việc sang số khi máy xe chưa đủ vòng tua, để tránh giúp xe không bị ỳ, không lướt mạnh được. Thường các loại xe hơi khác nhau sẽ có ngưỡng sang số khác nhau, bạn nên tìm hiểu hiểu kỹ về ngưỡng vòng tua sang số. Nếu vào số hợp lý khi đang leo dốc sẽ giúp kéo dài tuổi thọ máy và giúp bạn đi nhanh và vượt chướng ngại tốt hơn.
Lúc leo dốc nếu bạn dùng đúng các bước "côn - phanh - ga" thì cũng ổn, tuy nhiên nếu gặp kẹt xe khi leo dốc thì bạn sẽ tốn khá nhiều công sức đấy. Bạn nên luyện tập kỹ thuật "côn - ga" để giúp giữ xe trên dốc, có nghĩa là bạn sẽ dùng côn giữ xe ổn định rồi mớm ga để máy xe kéo lên dốc. Nếu thấy xe có dấu hiệu lùi ngược thì hãy nhấn thêm tý ga để lên hoặc bỏ bớt ga nếu xe bị tăng tốc nhanh quá.
Mẫu crossover tinh chỉnh thiết kế, kích thước tổng thể nhỉnh hơn so với thế hệ cũ, và giá bán tăng 1.200 USD.
Phiên bản facelift 2023 của Toyota Corolla mang tới hàng loạt nâng cấp thẩm mỹ, công nghệ và đáng kể nhất là hệ thống truyền động cho thế hệ thứ 12 của dòng xe bán chạy nhất toàn cầu.
Land Rover Defender 130 vừa ra mắt có không gian cabin đủ rộng rãi cho 8 người ngồi cùng lúc.
Siêu xe hybrid của Ferrari lắp động cơ hybrid 2.9 V6 tăng áp kép kèm môtơ điện, tổng công suất 819 mã lực, tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây.
Khác với mẫu bán tải anh em D-Max, mẫu SUV Isuzu mu-X sẽ có nhiều tuỳ chọn về động cơ và phiên bản hơn ở thế hệ mới này.