Mua xe Ford Focus 2016 EcoBoost gọi "Ngọc Ford"

Xe Ford Focus EcoBoost 2016 trang bị động cơ EcoBoost 1,5 lít 4 xi-lanh công suất 180 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 240 Nm tại 5.000 vòng/phút. Như vậy, động cơ xe Ford Focus EcoBoost 2016 cao hơn công suất của một động cơ 2.5L thông thường mà lại tiết kiệm nhiên liệu hơn 6% và ít khí thải hơn. Động cơ này dùng các công nghệ cốt lõi nhất của EcoBoost như turbo tăng áp, phun nhiên liệu trực tiếp áp suất cao và sử dụng trục cam đôi biến thiên thời gian mở van kép để đảm bảo hiệu suất tối ưu. Bệ máy bằng hợp kim nhôm giúp giảm trọng lượng, cải thiện công suất và hiệu quả sử dụng nhiên liệu.

Ngoài ra còn có thêm bản động cơ 1,6 lít Duratec Ti-VCT công suất 123 mã lực và mô-men xoắn cực đại 159 Nm. Hộp số tự động 6 cấp Powershift.

Trải nghiệm thực tế ban đầu, với động cơ EcoBoost mới của xe Ford Focus EcoBoost 2016 tại Úc cho thấy, cỗ máy này dù mạnh mẽ hơn nhưng hứa hẹn cũng sẽ rất tiết kiệm: tại tốc độ 80 km/h thì vòng tua máy chỉ là 1.500 vòng/phút! Khi tăng tốc lên 100 km/h, tốc độ động cơ cũng chỉ duy trì ở mức khá thấp là 1.800 vòng/phút. Trong khi đó, máy 2,0L của Focus cũ tại tốc độ tương tự cũng đã lên tới tua máy 2.100 vòng/phút – bằng với máy EcoBoost 1,5L tại 110 km/h.

Dĩ nhiên, đóng góp vào thành tích đó không chỉ có động cơ mới mà còn phải kể tới một hộp số mới! Đi kèm với máy EcoBoost lần này của Focus sẽ vẫn là hộp số tự động 6 cấp, song lại là loại truyền thống sử dụng bộ biến mô (torque converter) thay vì ly hợp kép PowerShift như trước đây. Sự thay đổi đáng lưu tâm này có lẽ cũng bắt nguồn từ nỗ lực lắng nghe khách hàng của Ford, khi mà PowerShift của Focus cũ đã gây nên khá nhiều phiền toái cho chủ xe cả về công năng lẫn độ tin cậy trong quá trình sử dụng. Đúng như dự đoán, hộp số mới của Focus cho cảm giác rất bốc nhưng hoàn toàn không giật hay gằn ở tốc độ thấp như trước kia.

Đặc biệt, xe Ford Focus EcoBoost 2016 đã được trang bị hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động, được nâng cấp thêm khả năng đỗ xe song song. Sử dụng các cảm biến đặt quanh xe, chiếc xe có thể tự đánh lái để lùi vào chỗ đỗ. Người lái chỉ việc kiểm soát chân phanh và chân ga.

Hệ thống phanh chủ động trên xe Ford Focus EcoBoost 2016 cũng có cải tiến, với khả năng tự phanh xe khi ở vận tốc 50 km/h thay vì chỉ 30 km/h như trước đây. Thêm vào đó, Hệ thống Chuyển tiếp Tăng cường (Enhanced Transitional Stability – ETS) theo dõi sẽ kiểm soát tốc độ của xe và phản xạ lái của tài xế để dự đoán nguy cơ mất khả năng điều khiển.

Xe Ford Focus EcoBoost 2016 lắp ráp tại Hải Dương và giao xe tới khách hàng từ tháng 12-2015 với giá bán từ 799 triệu cho bản Focus Trend AT (4 cửa và 5 cửa). Bản cao cấp hơn Focus Titanium/Sport AT 1.5 EcoBoost (4 cửa và 5 cửa) giá 899 triệu đồng.