Review Siêu xe bán tải F-150 EcoBoost

Nội thất của xe nhận được những nâng cấp rõ rệt nhất của siêu xe bán tải Ford F-150 EcoBoost. Trong xe có những lỗ thông gió cao và nghiêng phía trên bảng điều khiển trung tâm. Các công cụ và thiết bị điều khiển dường như có kích thước lớn hơn thuận lợi với những người sử dụng có bàn tay to. Xe được trang bị nhiều nút bấm cứng ngay cả trên những phiên bản được trang bị giao diện màn hình cảm ứng Sync 3 (MyFord đối với những phiên bản thế hệ trước). Bên cạnh đó, trang trí gỗ thật và da bắt mắt sẽ xuất hiện ở hai cấp độ thiết kế King Ranch và Platinum. Tuy nhiên, với cái nhìn và cái chạm đầu tiên, có vẻ như phong cách nội thất Laramie Longhorn trên những mẫu xe của hãng xe đối thủ Ram có vẻ tinh tế hơn.
Trong khi đó, không gian phía sau ghế trước sẽ vẫn nhỏ như tất cả mẫu xe Regular cab khác. Đối với phiên bản SuperCab, Ford đã thiết kế một cặp ghế không phải để ngồi mà lật lên để lộ một sàn phẳng. Điều này thực sự tuyệt vời khi cần chứa hành lý hoặc hàng hóa. Ở phiên bản SuperCrew, hàng ghế sau có chỗ để chân và mức độ ngả rất tốt mặc dù lớp nệm ghế vẫn chưa đủ dày như mong đợi. Thiết kế ghế trên mẫu xe Ford F-150 EcoBoost SuperCrew có thể xếp gọn và có không gian lưu trữ bên dưới ghế ngồi.

Một sự thay đổi đáng chú ý là siêu xe bán tải Ford F-150 EcoBoost được trang hệ thống thông tin giải trí Sync 3 thay thế cho hệ thống MyFord Touch. Ford cam kết hệ thống thông tin giải trí mới này sẽ có giao diện được đơn giản, dễ sử dụng cùng với chức năng điều khiển bằng giọng nói cải tiến hơn.
Siêu xe bán tải Ford F-150 EcoBoost được trang bị 4 loại động cơ: 3 động cơ V6 (2 trong số này là động cơ tăng áp) và 1 động cơ V8 duy nhất. Để thay thế động cơ 3,7 lít trước đó, Ford đã sử dụng động cơ 3,5 lít V6 tiêu chuẩn cho F-150 2016 với công suất 283 mã lực và mô-men xoắn 346Nm. Ngoài ra, xe cũng có sẵn động cơ tăng áp 2,7 lít V6 mới của Ford với chức năng stop/start tiêu chuẩn nhằm thay thế cho động cơ V8 cỡ nhỏ. Động cơ này sản sinh công suất 325 mã lực và mô-men xoắn 508Nm kết hợp với hộp số tự động sáu cấp tiêu chuẩn đối với tất cả các mẫu xe thuộc dòng F-150. Trong khi đó, động cơ tăng áp kép 3,5 lít V6 có thể tạo ra công suất 365 mã lực và mô-men xoắn 569Nm. Cuối cùng, động cơ 5 lít V8 có công suất ở mức 385 mã lực và mô-men xoắn 525Nm, tăng nhẹ so với con số 360 mã lực và mô-men xoắn 515Nm của mẫu xe năm 2015.

Ở tốc độ thấp và trung bình, siêu xe bán tải Ford F-150 EcoBoost mang lại cảm giác lái giống như một chiếc sedan được tinh chỉnh ở cấp độ cao. Bên cạnh đó, vô lăng trợ lực tiêu chuẩn cũng sẽ hỗ trợ tới khả năng xử lý của xe, F-150 có thể chịu được mức tải trọng lớn nhất là gần 1.500kg đối với phiên bản sử dụng động cơ V8. Trong khi đó, sức kéo lớn nhất của xe đạt mức hơn 5.500kg đối với phiên bản sử dụng động cơ tăng áp kép sáu xi-lanh.

Mẫu xe sử dụng động cơ 3,5 lít sáu xi-lanh được đánh giá tiết kiệm nhiên liệu ở mức 11,8 lít/100km khi chạy kết hợp (13,8 lít/100km trong thành phố và 9,8 lít/100km trên đường cao tốc). Mức tiết kiệm nhiên liệu của phiên bản sử dụng động cơ 5 lít V8 hút khí tự nhiên kém hơn một chút với 15,7 lít/100km trong thành phố và 11,2 lít/100km trên đường cao tốc. Mẫu siêu xe bán tải Ford F-150 EcoBoost trang bị động cơ V6 tiêu chuẩn có khả năng tiết kiệm nhiên liệu thấp nhất trong 4 loại động cơ, ở mức 11,8 lít/100km khi chạy kết hợp (13,1 lít/100km trong thành phố và 9,4 lít/100km trên đường cao tốc). Đây được đánh giá là mức tương đương với những mẫu xe Ram sử dụng động cơ V6 và những mẫu xe tải của General Motors.