Tùy vào giá xe ô tô mà thường chiếc xe sẽ được trang bị những tính năng an toàn ít hay nhiều, có thể được trang bị cùng lúc một hệ thống an toàn hoặc riêng lẻ nhiều thiết bị để đảm bảo an toàn cho người sử dụng.
Túi khí là trang bị an toàn quan trọng đầu tiên trên xe bốn bánh. Trong trường hợp xảy ra va chạm mạnh, túi khí sẽ được bung ra trong thời gian vài phần nghìn giây giúp giảm tối thiểu va đập vào bảng điều khiển, vô lăng với người ngồi trước hay lực tác động từ bên hông xe với hành khách ngồi sau giúp giảm bớt chấn thương.
Thường các mẫu xe cơ bản thường đều được trang bị ít nhất 2 túi khí phía trước. Ngày nay có nhiều dòng xe ngoài túi khí cho hàng ghế lái và phụ thì hàng ghế hành khách cũng được trang bị. Tùy theo thiết kế xe số lượng túi khí được trang bị từ 4 - 7 túi khí. Và đây là tính năng được thiết kế ban đầu chứ không thể thêm vào như các tính năng khác.
Camera lùi là trang bị giúp người lái có tầm quan sát tốt hơn khi lùi xe, giúp giữ an toàn cho người hay xe xung quanh khu vực lùi xe, giúp tầm quan sát rộng hơn cho người lái. Camera lùi giúp quan sát hiệu quả hơn so với gương chiếu hậu vì quan sát được góc chết mà gương chiếu hậu không soi tới, góc nhìn phía sau đuôi xe được bao quát. Với tính năng an toàn này người sử dụng xe có thể bổ sung bằng cách gắn thêm vào xe nếu như xe bạn mua chưa được trang bị.
Trên một số dòng xe cao cấp được trang bị hệ thống cảm biến cảnh báo va chạm hai bên hông và đuôi xe. Khi khoảng cách với những vật chướng ngại hay vật cản xung quanh xe gần khoảng 500m thì cảm biến sẽ bắt đầu phát ra tiếng kêu, để cảnh báo người lái xe.
Đôi khi thiết bị này cũng gây khá nhiều phiền toái cho người lái nếu đi vào khu vực kẹt xe, đông phương tiện qua lại, vì những âm thanh từ cảm biến khiến người sử dụng khó chịu khi kêu liên tục. Cảm biến cảnh báo va chạm trên một số mẫu xe cũng phát ra tín hiệu nhấp nháp trên gương chiếu hậu, để cảnh báo cho người lái biết có vật cản đang tiến đến gần phía bên trái hoặc bên phải xe. Tính năng an toàn này có thể thêm vào nếu xe của bạn định mua chưa có.
Hệ thống cân bằng điện tử ESP hiện nay hầu hết đều được trang bị trên các mẫu xe cao cấp. Hệ thống này giúp xe ổn định khi vận hành ngay khi xe khởi hành và tăng tốc, phanh xe gấp, vào cua... Về bản chất ESP (Electronic Stability Program) là một hệ thống tổng bao gồm các hệ thống: hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống ASR có vai trò chống hiện tượng trượt quay của các bánh xe chủ động khi xe khởi hành và tăng tốc đột ngột. Giúp người lái kiểm soát, tối ưu hóa độ an toàn khi di chuyển, ngay cả trong điều kiện thời tiết bất lợi.
Dây an toàn là chi tiết mà người mua xe cần quan tâm, đây là chi tiết nhỏ mà hầu hết bất cứ chiếc xe ô tô nào cũng được trang bị. Đây là tính năng cần phải nhớ, lên xe cài dây an toàn thì mới được vận hành xe. Dây an toàn rất quan trọng vì trường hợp xảy ra va chạm bạn sẽ bị quán tính lôi đi và gây chấn thương nặng nếu túi khí chưa kịp mở. Việc thắt dây an toàn sẽ giúp người sử dụng được cố định vào ghế, trong khoảng thời gian đợi túi khí phát huy tác dụng.
Mẫu crossover tinh chỉnh thiết kế, kích thước tổng thể nhỉnh hơn so với thế hệ cũ, và giá bán tăng 1.200 USD.
Phiên bản facelift 2023 của Toyota Corolla mang tới hàng loạt nâng cấp thẩm mỹ, công nghệ và đáng kể nhất là hệ thống truyền động cho thế hệ thứ 12 của dòng xe bán chạy nhất toàn cầu.
Land Rover Defender 130 vừa ra mắt có không gian cabin đủ rộng rãi cho 8 người ngồi cùng lúc.
Siêu xe hybrid của Ferrari lắp động cơ hybrid 2.9 V6 tăng áp kép kèm môtơ điện, tổng công suất 819 mã lực, tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây.
Khác với mẫu bán tải anh em D-Max, mẫu SUV Isuzu mu-X sẽ có nhiều tuỳ chọn về động cơ và phiên bản hơn ở thế hệ mới này.