Nguyên nhân xe ô tô mất phanh và cách xử lý an toàn nhất

Dưới đây là một số nguyên nhân xe ô tô bị mất phanh thường gặp nhất:

Hệ thống phanh ô tô hoạt động dựa vào áp suất dầu phanh, do đó khi xe bị mất áp suất dầu phanh sẽ khiến bánh bị chậm và thậm chí còn mất phanh. Thường nếu áp suất dầu phanh hạ thấp thì đèn báo lỗi phanh sẽ bật sáng báo hiệu cho người lái. 

Nguyên nhân xe bị mất áp suất dầu phanh, phần lớn do xe thiếu dầu phanh, có thể do xe bị rò rỉ dầu hoặc đã lâu không được thêm dầu. Để biết bạn cần kiểm tra bình chứa dầu phanh, nếu mức dầu thấp hơn mức quy định thì phải châm thêm dầu vào.

Tuy nhiên sau khi thêm dầu, xe vẫn bị mất phân thì có khả năng xe đang bị rò rỉ dầu. Nguyên nhân gây rò rỉ dầu phanh thường thấy là phớt cao su hay đường ống phanh bị mòn, rách, hở,.. và tốt nhất nên đưa đến garage để kiểm tra và xử lý triệt để.

Khi bạn cố gắng đạp phanh ô tô nhưng phanh yếu không có tác dụng thì có thể đường ống dẫn dầu phanh bị lọt khí vào trong, gây tắc nghẽn đường ống, khiến xe không tạo được áp suất đủ đề hệ thống phanh hoạt động. Để xử lý bạn cần tiến hành xả gió hệ thống phanh để loại bỏ các bọt khí trong đường ống dầu. 

Xy lanh chính có nhiệm vụ tạo áp suất dầu thắng để hệ thống phanh ô tô hoạt động. Do đó khi xy lanh chính gặp trục trặc, hỏng hóc thì sẽ khiến xe bị mất áp suất dầu thắng, và đây là nguyên làm xe ô tô bị mất thắng.

Phanh ABS hay còn gọi hệ thống chống bó cứng phanh giúp đảm bảo an toàn khi xe phanh gấp. Và hầu hết phanh ABS đều được trang bị trên hầu hết các dòng xe hơi hiện đại. 

Hệ thống phanh ABS đôi khi cũng bị lỗi, thường nếu hệ thống ABS bị lỗi sẽ không ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống phanh, tuy nhiên đôi lúc phanh ABS bị lỗi làm ngăn cản van nạp/xả thực hiện thao tác đóng/mở khiến xe bị mất phanh.

Ngoài những nguyên nhân trên thì xe ô tô bị mất phanh cũng có thể do thói quen không tốt từ người lái. Nhất là khi xe chở nặng, xuống dốc cao nếu liên tục đạp phanh với một khoảng dài, tạo áp lực lớn lên phanh sẽ làm cho má phanh dễ bị cháy, dẫn đến tình trạng phanh không ăn, bị yếu hay bị mất phanh. 

Khi rà phanh liên tục, đĩa phanh và má phanh ma sát tạo ra một lượng nhiệt lớn khiến dầu phanh bị sôi, làm cháy má phanh. Do đó khi lái xe cần cẩn thận, không nên rà phanh liên tục trong khoảng dài, gây sức ép lên hệ thống phanh. Nếu muốn giảm tốc độ thì có thể kết hợp giữa sử dụng phanh xe với về số để phanh bằng động cơ. 

Tham khảo ngay cách xử lý khi xe ô tô bị mất phanh, để có thể xử lý kịp thời, an toàn nhất. 

Đầu tiên người lái cần phải thật bình tĩnh, không hoảng loạn, vì nếu mất bình tĩnh khi phát hiện sự cố mất phanh sẽ làm mất đi thời điểm vàng để xử lý.

Việc đầu tiên cần làm không chăm chăm vào việc giảm tốc độ xe mà hãy quan sát đoạn đường phía trước để tránh gây va chạm và lập tức bật đèn báo khẩn cấp, nháy đèn pha, dùng còi báo liên tục để các phương tiện đang lưu thông chú ý chủ động nhường đường. 

Tuyệt đối không được tắt máy xe ô tô khi xe bị mất phanh, hành động này cực kỳ nguy hiểm, vì khi tắt máy xe sẽ làm xe bị mất trợ lực lái, lúc này người lái khó điều khiển xe để tránh các chướng ngại trên đường. 

Bên cạnh đó khi tắt máy ô tô xe không còn được hãm bởi động cơ và hộp số. Xe sẽ rơi vào trạng thái chạy tự do theo lực quán tính, lúc này càng nguy hiểm và tồi tệ hơn. 

Trường hợp xe mất phanh không thể sử dụng chân phân để kiểm soát tốc độ của xe. Nhà chân ga hoặc giảm chân ga là cách xử lý khi xe mất phanh được khuyên áp dụng nhiều nhất. 

Tuy nhiên cũng xem xét tùy vào từng trường hợp. Nếu đang di chuyển trên đường đông đúc hoặc đang xuống dốc thì không nên nhả chân ga mà cần giảm ga. Vì khi nhả chân ga để xe chạy tự do theo quán tính sẽ khiến dễ va chạm với phương tiện khác, gây hậu quả nghiêm trọng. Nếu xe bị mất phanh khi đang bật chế độ ga tự động Cruise Control, thì người lái nên tắt ngay Cruise Control và giảm ga. 

Người lái có thể tận dụng phanh động cơ bằng việc chuyển xe về số thấp, đây là cách xử lý xe mất thắng an toàn và hiệu quả nhất. Với xe hộp số tự động, người lái chỉ cần chuyển sang chế độ bán tự động, chế độ số thấp hoặc chuyển số qua lẫy chuyển số trên vô lăng. Còn với xe hộp số sàn, người lái cần chuyển cần số về số 1 hoặc 2. 

Tuy nhiên nếu xe đang chạy tốc độ cao nếu đột ngột bị ép về số thấp có thể khiến xe bị vỡ máy, làm phá hủy hệ thống truyền động. Lúc này còn nguy hiểm hơn, do đó theo các chuyên gia, không nên cho xe về số thấp nhất ngay từ đầu khi xe mất thắng, mà nên chuyển số theo từng cấp hoặc 2 cấp. Như xe đang ở số 5 thì có thể về số 4 hoặc 3, đến khi cảm thấy tốc độ ổn định hơn thì tiếp tục về số 2 hoặc số 1. 

Mặc dù xe mất phanh nhưng cứ thử đạp nhồi phanh liên tục, vì có thể xe mất phanh vì xe chỉ bị mất áp suất dầu phanh tạm thời. Đạp nhỗi phanh liên tục có thể giúp lấy lại được áp suất dầu phanh. Khi nhấn bàn đạp phanh nếu cảm giác mềm và bàn đạp phanh bị thấp thì có thể do xe mất phanh do sự cố đường ống dẫn dầu. Lúc này hãy thử đạp phanh nhiều lần.

Trên ô tô ngoài phanh chân thì còn có một hệ thống phanh tay. Phanh tay được thiết kế để sử dụng khi xe dừng hẳn, trong trường hợp khẩn cấp cũng có thể dùng phanh tay để tạo lực hãm.

Tuy nhiên khi sử dụng phanh tay cần lưu ý chỉ sử dụng phanh tay để hãm khi xe đang chạy ở tốc độ càng thấp càng tốt. Vì nếu sử dụng phanh tay khi xe đang chạy tốc độ cao có thể làm xe bị khóa bánh, mất độ bám, bị trượt dài trên đường, dẫn đến tình huống bị văng xe, mất lái.

Khi kéo phanh tay cần chú ý dùng lực đủ, không được kéo quá nhanh hay quá mạnh, khi phanh nên phanh theo ngưỡng, vừa phanh vừa nhả. Khi phanh cũng chú ý cảm nhận tình trạng xe, nếu có dấu hiệu mất lái thì cần nhả phanh tay ngay. 

Khi xe mất phanh người lái nên cố gắng điều khiển xe vào các con đường vắng, gồ ghề, nhiều sỏi đá để xe giảm tốc, có thể kết hợp dùng cách đánh võng. 

Nếu trường hợp bất khả kháng, không còn cách xử lý nào khác, người lái chủ động va chạm vào vật cản để xe dừng lại, nên chọn các vật cản có thể dịch chuyển được để giảm lực va chạm, có thể là: bụi cỏ, rừng cây, lao xe xuống ruộng,...